Il est temps de poser cette question – interagir avec les consommateurs qui ont fait mûrir UBI et entrer sur le marché de masse

Il est temps de poser cette question – interagir avec les consommateurs qui ont fait mûrir UBI et entrer sur le marché de masse
4.9 (98%) 32 votes
 

L’assurance à l’usage ou UBI en est encore à ses balbutiements et il reste encore beaucoup de chemin à parcourir avant qu’elle ne se transforme en norme d’assurance. Cela dit, il est indéniable que l’UBI deviendra l’avenir de l’assurance automobile. Bien que les bases aient été posées, la question demeure: comment UBI attire-t-il les consommateurs? Comment promouvoir un positionnement sur le marché de masse?

Comme son nom l’indique, il existe deux modèles d’assurance automobile populaires pour le paiement à bord basé sur l’utilisation et la conduite autonome. Le modèle «pay-as-you-go» utilise une technologie télématique avancée dans laquelle les données de conduite (informations détaillées telles que le freinage d’urgence ou l’accélération rapide) modifient les primes d’assurance. Ce système axé sur les détails peut non seulement changer d’assurance, mais aussi révolutionner la conduite. L’USP, qui se concentre sur l’assurance basée sur l’utilisation, peut certainement attirer le marché de l’assurance automobile.

Payer pour conduire

Au départ, les informations sur la conduite étaient recueillies pour enquêter sur les accidents ou les réclamations d’assurance. Cependant, il est nécessaire de pousser cette technologie encore plus loin, ce qui a conduit les gens à commencer à payer pour leur style de conduite. Pour mettre en œuvre ce modèle, il est nécessaire de capturer les données de conduite en temps réel, de calculer chaque accélération rapide et freinage soudain, la vitesse moyenne, la fréquence de conduite, les informations d’utilisation (telles que l’emplacement, le stationnement, etc.), et de les combiner avec des données historiques pour établir un plan d’assurance et attribuer des primes.

Compatible avec la poche

Tout mouvement permettant d’économiser de l’argent attirera le marché de masse. En raison de mauvaises conditions économiques, comme la traversée du Triangle des Bermudes, les consommateurs ont cherché des moyens de réduire les coûts. Le modèle d’assurance basé sur l’utilisation combine la télématique, l’analyse et le partage de données pour calculer des polices d’assurance qui ne brûleront pas d’argent. La prime d’assurance est déterminée sur la base de ces données. Par exemple, si l’assuré n’utilise pas fréquemment son véhicule et est un conducteur très prudent, sa prime sera relativement faible.

Même les compagnies d’assurance bénéficient de ce modèle. Par exemple, en cas d’accident de voiture, la télématique peut capturer des données de conduite en temps réel et déterminer la manière exacte de l’accident et du préjudice causé, évitant ainsi les réclamations frauduleuses et réduisant le risque de perte.

Système incitatif et fonctions personnalisables

Le conducteur prudent paie beaucoup moins que le conducteur de Lu Pay. Cependant, les améliorations de la conduite ne sont pas sans récompenses. Qui n’aime pas les récompenses et les privilèges! UBI utilise un système incitatif pour encourager une meilleure conduite. Si l’assuré améliore son style de conduite, son revenu de primes diminuera définitivement.

En outre, les assureurs proposent également d’autres fonctionnalités personnalisées qui varient d’une compagnie d’assurance à l’autre. Ces fonctions peuvent inclure des informations de localisation telles que les compétences de conduite, l’assistance routière, le géorepérage, les stations-service, les restaurants, etc.

Avoir les conditions d’une conduite sûre

BF Skinner a mené une expérience pour étudier les effets des récompenses et des incitations. Il a mis le cochon d’Inde dans une boîte avec un levier. Chaque fois que le cochon d’Inde appuie sur le levier, les granulés de nourriture tombent. Les cochons d’Inde augmentent progressivement le nombre de fois qu’ils appuient sur le joystick au cours d’une journée. Cette modification de comportement via le système de récompense est appelée conditions de fonctionnement. Les humains succombent également aux récompenses. Ce principe a été utilisé dans l’éducation, la gestion des ressources humaines, le marketing et d’autres domaines, et a produit de bons résultats.

UBI inculque ce principe dans son modèle incitatif pour encourager les gens à conduire en toute sécurité. Ce modèle permet non seulement d’économiser de l’argent pour l’assureur et l’assuré, mais encourage également une conduite de meilleure qualité, ce qui est une victoire pour toutes les parties prenantes.

défi

Certains problèmes doivent être résolus. Les problèmes de confidentialité figurent en tête de liste, car les gens craignent de divulguer des détails sur sa localisation. Un autre problème est de standardiser la méthode de collecte des données afin que les clients puissent transférer leurs données à un autre assureur et en récolter les bénéfices sans avoir à repartir de zéro.

UBI en est encore à ses balbutiements, donc ces problèmes seront résolus dans un certain temps. Cependant, ces défis dépassent les avantages qu’UBI doit offrir.

Ce sont les avantages concurrentiels de UBI, qui peuvent favoriser UBI pour entrer sur le marché de masse. Il doit y avoir une éducation sur la façon dont UBI transforme l’assurance automobile en un système rentable et socialement responsable pour toutes les parties. Les compagnies d’assurance peuvent non seulement utiliser cet outil pour fournir des solutions d’assurance, mais elles peuvent également l’utiliser à des fins de marketing via la fonction d’engagement des consommateurs. Le preneur d’assurance paiera en conduisant, ce qui peut conduire à une meilleure conduite.

L’assurance basée sur l’utilisation est un système à multiples facettes qui réduit les coûts, augmente l’engagement des clients et inspire une conduite responsable. Le résultat final de l’UBI sera de satisfaire les assureurs, leurs clients respectifs et la société dans son ensemble



Source by Sud Gover